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    國際物流中的全拋、半拋和免拋是什么意思
    時間:???2024-02-19 11:45作者:http://www.xxmh278.com/dynamic/883.html ?點擊:
    拋貨在國際貨物運輸中一個比較常見的術語,它涉及到貨物的處理和費用分擔。下面來解釋拋貨的概念,并給予怎么分辨全拋、半拋和免拋的詳細信息,同時附帶案例和數據證明。


    如何理解國際物流中的全拋、半拋和免拋?

    如何理解國際物流中的全拋、半拋和免拋?

    國際物流拋貨的概念:


    拋貨(Handling Charge)指的是在國際貨物運輸中,承運人或貨代收取的貨物處理費用。這些費用主要與貨物的裝卸、搬運、存儲、包裝等有關,以保證貨物的安全、有效運輸。
    怎么分辨全拋、半拋和免拋:

    1、全拋(All In):在全拋運費中,處理費用已包括在貨物的總運費中,貨主無需額外支付。這也就意味著承運人或貨代將負責處理貨物所有費用。

    2、半拋(Half In):在半拋運費中,部分處理費用包含在總運費中,但還有一部分費用要由貨主承擔。這通常包括特殊的貨物處理費用,如特殊包裝或裝卸。

    3、免拋(Free In):在免拋運費中,貨主需要承擔全部的貨物處理費用。承運人或貨代不負責處理貨物,全部相關費用由貨主支付。

    案例和數據證明:假如一家電子產品制造商在中國生產電視機,還計劃將其出口至美國。在合同中,他們與承運人達成了下面協議:

    全拋:合同中規定的總運費為10,000美元,這就包含了中國工廠到美國倉庫的運輸以及所有處理費用。電視機的處理費用在這一個總運費中早已被承運人承擔。

    半拋:合同中規定的總運費為9,000美元,當中8,000美元包含了運輸和一部分處理費用,如包裝。但電視機的特殊包裝費用要由制造商承擔,額外支付1,000美元。

    免拋:合同中規定的總運費為8,000美元,但這個費用只包含了運輸,制造商需要承擔所有與電視機的處理、包裝和裝卸相關的費用,這些費用可能還需要額外支付。

    這個例子清楚地反映了全拋、半拋和免拋的區別,及其每一種情況下貨主和承運人的責任和費用分擔。這一些協議一般在國際貨物運輸合同中詳細規定,保證各方在運輸過程中的權益受到保護。


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